El airbag de Dainese para moto es ya una realidad

22 de Octubre de 2010 | Andrés G. Dorado
Dainese presentará en el Salón de Milán EICMA 2010 su desarrollo definitivo de airbag D-air.
La 68 edición del Salón de Milán será recordado en el apartado equipamiento para el motorista por la puesta en escena del airbag de Dainese. El D-air, desarrollado en competición de la mano de pilotos como Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, llegará próximamente a las tiendas para estar a disposición de todos los motoristas.
Por el momento, se comercializará la versión racing, estando ya muy avanzado el proyecto para rodar en carretera abierta. Asimismo, Dainese, propietaria de AGV, también presentará novedades en la gama de cascos italianos.

Castigo navideño: 500 € menos por multar muy poco

En circulares por toda Galicia, los mandos anuncian personalmente a los agentes de la Benemérita "recortes por baja productividad"//La DGT revisa los "expedientes no caducados para reabrirlos"

Más carbón que turrón de chocolate recibirán los agentes de la Guardia Civil estas Navidades. Por toda Galicia circulan comunicados personales de los mandos a aquellos efectivos "que muestran apatía y desinterés en el servicio". En estos documentos internos, les anuncian un recorte de los complementos de productividad y de los suplementos: 200 euros menos en la nómina. Y a este tijeretazo salarial, se suma ahora otro reajuste. La paga extra de Navidad se rebajará en 400-500 euros. Según palabras de la Unión de Guardias Civiles-Galicia, "un mando ya nos avisó con que nos iban a dar un buen sartenazo".

Si el año pasado un agente recibía 2.700-2.900 euros netos en el mes de diciembre, ahora "no pasará de 2.200". Con el achuchón en la extra de Navidad y los recortes a "aquellos agentes que menos multen", la inquietud crece en Galicia. En el documento adjunto a esta información, podemos leer como un mando anuncia rebajas salariales a un agente por "baja productividad". En esta circular se confirma que "los jefes de Unidad podrán proponer la no percepción de incentivos para el personal que no alcanza el grado adecuado de rendimiento, interés...". El agente que ha recibido este oficio del Ministerio de Interior "no percibirá el complemento de productividad y suplemento de Seguridad Vial correspondiente al mes de septiembre". Según la Unión GC, "Lugo es la provincia de Galicia que más presión recibe, hay menos trabajo y la DGT quiere recaudar".

Pérdidas de destino. Los recortes afectan tanto a personal de Tráfico como de Seguridad Ciudadana. La Unión de Guardias Civiles de Galicia afirma que "compañeros de un cuartel de Boiro ya han recibido propuestas de recorte de complementos económicos en Seguridad Ciudadana". Las advertencias no se quedan aquí. Unión GC insiste en que "los que no recauden un mínimo tendrán que realizar un curso de reciclaje exhaustivo". En caso de suspenderlo, "sufres la pérdida de destino, te pueden largar de Tráfico y eliges nuevo destino según años de antigüedad".

Las medidas del Ministerio de Interior van aún más allá. Las asociaciones recalcan que "Tráfico revisa las horas realizadas dos años atrás". Y la DGT también ha ordenado "la revisión de expedientes no caducados, para r­eabrirlos", según la versión de Unión GC. Agentes de A Coruña o Santiago "ya han perdido 200 euros por revisión de horas". Las asociaciones de la Benemérita avisan: "Iremos a muerte".

Un buitre en Sevilla Este

Los bomberos capturan un buitre en Andalucía Residencial, donde en Navidad encontraron un jabalí.

Si hay que buscar un lugar para instalar un zoo, Sevilla Este lleva meses haciendo méritos. Los vecinos de un rincón de este barrio, la zona de Andalucía Residencial, pueden presumir de tener un hábitat propicio para montar su propia jungla y atraer a una rica y variada fauna. Si en Navidad se vieron sorprendidos por un jabalí, que campaba a sus anchas por la barriada, el intrépido visitante de este jueves fue esta vez un buitre, que se acomodó en lo alto de un bloque de pisos de la calle Zapillo.

Una madre y su hija estaban tendiendo la ropa tan ricamente en la tarde del jueves cuando vieron la sombra del animal, que seguidamente se posó en el pretil de la azotea de su piso. Se llevaron tal susto que no dudaron en llamar al servicio de emergencias 112. El Seprona no pudo acudir al servicio, pero sí los Bomberos de Sevilla, que enviaron a un equipo formado por seis personas. “En este tipo de casos impera el sentido común”, comenta José Miguel García, el mando de la unidad que participó en el rescate y que hasta ahora había visto de todo, desde tortugas hasta un mono que se escapó una vez del circo de la Feria de Abril.

Pero nunca un buitre. Así, tiraron de ingenio. Como no tenían una jaula, fueron a una frutería y Jesús, su encargado, les prestó dos cajas de frutas que, colocándolas una contra la otra, hacían de improvisada celda para trasladarlo sin hacerle ningún daño. Mientras, el buitre no se movió un pelo. La hipótesis es que el ave, que sería un espécimen joven y se habría desorientado en su vuelo, acababa de alimentarse y, como todo buitre, necesita un par de dos horas para hacer la digestión y reanudar el vuelo. “Seguro que estaba harto de carne, porque ni se inmutó cuando lo cogimos”, comenta José Miguel.

Para su captura, se valieron de los buenos consejos de uno de los bomberos, que realizó cursos con animales exóticos. Fue quien les recomendó que la mejor forma de apresarlo era cogiendo al animal por el cuello, que es donde reside gran parte de su fuerza y, después, evitar que abriera el pico para no herir a ningún bombero. Al final resultó más fácil de lo previsto. No opuso resistencia y, seguidamente, fue puesto a disposición del Zoosanitario, que lo trasladaría al Centro de Recuperación de Especies Amenazadas (CREA) de San Jerónimo.

De este operativo no perdieron detalle en torno a un centenar de vecinos. El boca a boca –y la llamativa presencia del camión de bomberos– hizo su efecto y ya había muchos que, con cámaras –o móviles– plasmaban la presencia del ave rapaz. Algunos incluso se subieron a las azoteas de los pisos contiguos para tener la mejor instantánea del buitre.

No es el primer animal que se cuela en la vida cotidiana de los vecinos de Andalucía Residencial. Un jabalí le quitó protagonismo al día de Navidad y decidió irse a esta barriada. Su sola presencia movilizó a siete patrullas y un furgón de la Policía Local e incluso obligó a desviar durante varias horas el tráfico desde el barrio a la autovía A-92 para evitar que el animal se cruzara por el camino de los conductores. Después de siete horas de búsqueda y haciendo uso de perros de presa especializados en caza mayor, consiguieron reducir al animal.

MI OPINIÓN AL RESPECTO

SIN MENOSPRECIAR EL TRABAJO DE EXPERTOS EN AVES RAPACES, DEBO DE  CORREGIRLES DEBÍDO A QUE, ÉSTA AVE RAPÁZ DETECTADA EN LAS PROXIMIDADES DE MERCASEVILLA Y DE TUSSAM, NO ESTABA DESORIENTADA NI FUERA DE SUS CABALES, PUÉS LLEVABA ENTRE SUS ALAS EL CARNÉ  DE MILITANTE DEL PSOE NACIONAL-REGIONAL Ó MUNICIPAL. A BUEN SEGURO, SE TRATABA DE UN POLÍTICO RAPÁZ SOCIALÍSTO, ESA ESPECIE QUE  tiene UNA ÚNICA MISIÓN , la de ESQUILMAR (agotar una fuente de riqueza sacando de ella mayor provecho que el debido) todo lo que se pueda , si es que queda algo  que robar en esas empresas.

Ya os queda poco tiempo para robar, partida de mangantes de guante blanco

Nuevas medidas para solucionar el conflicto de los eventuales de Tussam

El nuevo acuerdo, aporbado en el Pleno, apuesta por un programa de sustituciones a través de los eventuales para las plazas que vayan quedando vacantes.

El Pleno del Ayuntamiento ha aprobado por unanimidad una solución para el conflicto con los trabajadores eventuales de la empresa municipal de transportes Tussam, que han protagonizado múltiples actos de protesta desde hace semanas, el último de ellos este viernes en el andén de la Casa Consistorial durante la celebración de la sesión plenaria.

El acuerdo, que fue elevado al Pleno a través de la vía de urgencia por el gobierno municipal (PSOE-IU), y que ha expuesto el portavoz de IU, Antonio Rodrigo Torrijos, consiste en "garantizar la vinculación con Tussam de todos y cada uno de los miembros de las convocatorias hasta el acceso de los mismos a una plaza indefinida en esa empresa, como venía registrado en las bases de sus respectivas convocatorias, antes que finalice el año 2016".

Además, precisa que "para facilitar dicho acceso la dirección de la empresa acordará, con los representantes de los trabajadores, un programa de sustituciones a través de los miembros de este colectivo de eventuales para las plazas que vayan quedando vacantes entre el personal, ya sean indefinidas o temporales".

Además, en este acuerdo, al que el PP también ha dado el sí,  se fijarán "con claridad los motivos y mantenimiento como base el criterio de adjudicación del mejor contrato al mejor posicionamiento en las citadas listas".

Asimismo, propone "instar a la dirección de la empresa a que no retire de la lista de espera a quienes puedan encontrarse trabajando en otra empresa en el momento de ser llamado". Considera también que "deberá garantizar en todo momento la máxima calidad en la prestación del servicio municipal de transporte urbano, para lo cual deberá dotarse de una plantilla de trabajadores fijos y temporales suficiente para que sea prestado a satisfacción de la ciudadanía".

Por último, concluye la conveniencia de "ratificar todos estos puntos en la negociación colectiva sin que esto sea fruto de renegociación, siempre y cuando estén de acuerdo con los términos los representantes de los trabajadores".

Rossi y Ducati, estreno en Cheste

Se acabaron las especulaciones. Valentino Rossi se subirá a la Ducati al día siguiente de correr su última carrera con Yamaha. Sin transición, sin un momento para la melancolía o el recuerdo. Del azul al rojo en menos de 24 horas. “Sayonara Yamaha”, “Ciao, cara Ducati”.

Puede estar agradecido Valentino a Masao Furusawa. El todavía hombre fuerte de Yamaha – lo dejará este curso – habrá recibido más de una sugerencia para no dejar que Rossi pruebe la Desmosedici antes de 2011. Hay un contrato de por medio hasta final de año. Y la actitud del italiano en las últimas semanas cargaba de razones a los partidarios de castigar al Doctor. Recordad sino las palabras de Lin Jarvis después del “episodio” de Motegi: algo así como “actitudes como la de Valentino hoy no ayudan a dejarle probar la Ducati en Cheste”.

Ya sea por proteger la imagen pública de Yamaha o por agradecer a Rossi siete años de éxito, la decisión me parece acertada y beneficiosa. En primer lugar, para el piloto. Tendrá diez días para rodar en pretemporada. Los mismos que tendrá, por ejemplo, Stoner, al que Ducati dio vía libre para subirse a la Honda hace tiempo. Rossi se irá de Cheste al quirófano para operarse del hombro. Tres meses para recuperarse al tiempo que marca pautas de trabajo sobre una moto que ya habrá empezado a hacer suya. En febrero, 6 días en Sepang repartidos en dos tandas, a comienzos y finales de mes. Finalmente, las últimas pruebas en Qatar, dos días la segunda semana de marzo.

Los que sean capaces de vencer a Rossi en 2011 lo harán sin sombra de duda: “claro, es que no pudo probar hasta febrero y estaba lesionado…”. El campeonato – aquí englobo a todos los que formamos parte de este espectáculo, incluidos vosotros – se beneficia. Hablaremos de motos, rivalidad, competición entre marcas y pilotos. En igualdad de condiciones y oportunidades. Es lo justo.

Rossi, Ducati, Cheste. ¡¡Tres ingredientes para un estreno de traca!!

Yamaha dejará a Rossi probar la Ducati

• Será después de Valencia, cuando finalice la temporada
• El piloto italiano podrá subirse por primera vez a la GP11
• Lorenzo cree que Yamaha ha tomado esta decisión "por imagen"

AmpValentino Rossi cambiará la M1 por la Desmosedici.

Lorenzo: "Hay que respetar la decisión de Yamaha"

Rossi: "Gracias a Yamaha"

Lin Jarvis: "Decidiremos si Rossi prueba la Ducati en el test de Valencia"

Rossi quiere probar la Ducati en 2010

La escudería Yamaha ha anunciado que permitirá al italiano Valentino Rossi probar la Ducati después del Gran Premio de Valencia,  que se celebrará el próximo 7 de noviembre y que cierra la temporada 2010 del Mundial de MotoGP.

Tras la última carrera de la temporada, las fábricas aprovecharán para probar en el circuito Ricardo Tormo las motos de 2011, y entonces Rossi podrá subirse por primera vez a la Ducati Desmosedici GP11.

Una decisión "por imagen"

El aún compañero de Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, ha afirmado al respecto que "es una decisión que ha tomado Yamaha supongo que por imagen y hay que respetarla. No me importa mucho".

Clasificación Provisional trás el GP de Australia

Clasificación Provisional Moto GP 2010

Zoido pide al delegado de Movilidad que “se oculte él”

El portavoz del Grupo Popular en el Ayuntamiento de Sevilla, Juan Ignacio Zoido, recomendó hoy al delegado de Movilidad y presidente de Tussam, Francisco Fernández, que “se oculte él, que le va a costar trabajo, pero que se oculte”. Zoido reaccionaba así ante las declaraciones recogidas por Europa Press en las que Fernández acusó al edil y candidato por el PP a la alcaldía hispalense de “ir preparando el ambiente” para una posible privatización de Tussam, lo que formaría parte de la “agenda oculta” del líder popular.

Por contra, Juan Ignacio Zoido reprochó que “parece mentira que el causante de esta tragedia, encima diga que nosotros tenemos un plan oculto: él sí que tendría que ocultarse a los ojos de los sevillanos”, en referencia a que, a su juicio, quienes conforman el equipo de gobierno de la ciudad “han sido unos malos gestores, están llevando a la empresa a la ruina y nosotros vamos a ser quienes vamos a garantizar la viabilidad de la empresa y el carácter público”.

En opinión de Zoido, “el señor Fran Fernández ha sido uno de los principales causantes de que habiendo cogido la empresa en el año 1999 con cero euros de deudas, a día de hoy la vayan a dejar con casi 140 millones de euros de deudas acumuladas”. El candidato popular criticó que “han sido unos ineficaces e irresponsables llevando a cabo la gestión Tussam y eso, al final, lo pagan todos los sevillanos a los que les han quitado el bonobús gratuito, como los mayores de 65 años, y también lo están pagando todos aquellos a los que les han subido el precio del billete univiaje, así como también los usuarios de bonobús y bonobús con transbordo”.

Juan Ignacio Zoido, que visitó hoy a unos vecinos de Nervión afectados por unas obras paralizadas, aclaró “al alcalde, no al delegado de Movilidad, que no hay ningún plan oculto, que mi agenda es pública, que todo elmundo la conoce y que los compromisos que yo adquiero se cumplen y están garantizados”.

El portavoz popular recordó que se ha reunido con los trabajadores de Tussam y “lo que les voy a garantizar es que voy a gestionar la empresa con el criterio de que al frente de la misma haya profesionales y no políticos, que se rijan por los criterios de eficacia y de eficiencia”. “Yo garantizo el carácter público de la empresa Tussam, garantizo mejorar también el servicio, y sobre todo, la viabilidad de la empresa”, afirmó el edil.

Clasificación trás el Gran Premio de Motegi de MotoGP

Rossi podría perderse Portugal y Valencia

 

Según publica Autosport, Valentino Rossi está considerando la posibilidad de operarse de su maltrecho hombro después de Australia y por tanto perderse las citas de Estoril y Valencia. Según Rossi, el dolor en el hombro que se lesionó el pasado abril practicando motocross es el principal motivo de su discreta sexta posición en la carrera disputada ayer en Aragón. “Creo que debo intentar correr las próximas tres carreras”, comentó. “Por desgracia la primera de ellas es Motegi, la peor para mi hombro. Después vienen Malasia y Australia, tras las cuales tomaré una decisión”

EL SINDICATO POLICIAL SUP PIDE A LOS SUYOS QUE NO CARGUEN CONTRA LOS PIQUETES EL 29-S

Que la huelga sea un éxito nos beneficia a todos"

23-09-2010 - Diariocrítico

El Sindicato Unificado de la Policía (SUP) se ha posicionado de cara a la convocatoria de huelga general del próximo 29-S haciendo un llamamiento a sus afiliados para que los agentes defiendan a los huelguistas y no carguen contra los piquetes ya que a su juicio, deben defender el derecho a los paros, un derecho que no disponen los policías. Además, recuerdan que la plantilla ha visto reducida la cuantía de las pagas extra del mes de diciembre y que en todo caso, "que la huelga sea un éxito nos beneficia a todos".
"Nuestro deber es respetar escrupulosamente el derecho de huelga de los ciudadanos, y a los piquetes informativos, que son legales, y evitar siempre que sea posible cualquier enfrentamiento o uso de la violencia en dicha jornada", dice la nota del SUP en la que además indica que los agentes deben "ser comprensivos con quienes defienden, aplicando la Constitución, más derechos, mejores pensiones, más calidad de vida para todos".

    A juicio del sindicato, "lo peor que puede pasar es que el día 29 la noticia en los medios de comunicación sea que la Policía ha provocado heridos, o cargado contra piquetes". "Debemos obedecer las órdenes legítimas de los mandos, pero en ningún caso extralimitarnos", añade porque la Policía del Estado está "al servicio de los ciudadanos", añade.

"No somos mercenarios"

"El Gobierno nos dirige, pero no somos mercenarios al servicio de nadie. El Gobierno nos paga con los impuestos de los ciudadanos, pero sólo debemos obedecer órdenes legales. Que la huelga sea un éxito nos beneficia a todos. Nadie puede asegurar, en esta deriva contra los funcionarios, trabajadores y pensionistas que no haya más recortes salariales", recuerda el SUP, en una circular en la que también ha trasmitido a sus afiliados la decisión del Gobierno de reducir hasta en 500 euros la paga extra del mes de diciembre en el sueldo base.

    La nota detalla como en el Grupo A1 (A) se dejarán de percibir 537,68 euros, un 46,3 por ciento menos en relación a la paga extraordinaria de junio. El Grupo A2 (B) percibirá 323,27 euros menos, un descenso del 32,8 por ciento y el Grupo C1 (C) 126,37 euros menos, un 17,2 por ciento. Asimismo, se contemplan reducciones del cinco por ciento en la cuantía del Nivel de Complemento de Destino, así como en la cuantía del Complemento Específico General

TODO POR LA PASTA

CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL, nuevo invento de José Blanco, Ministro de Fomento.

Barry White sigue vigente y es motivo de inspiración para otros artistas

 

White consiguió sus principales éxitos durante la década de los años 70.

• El cantante hubiera celebrado hoy su cumpleaños número 66

Sheryl Crow es una de las estrellas de la música que ha sucumbido a la influencia de este icono del soul

- Barry White, quien hubiera festejado su cumpleaños número 66 , fue un destacado intérprete de la música soul en la década de los años 70 con temas como "Just the way you are" y "I'm gonna love you just a little more baby", permanece vigente en la música al inspirar a artistas de la talla de Sheryl Crow.

El disco de la intérprete estadunidense titulado "100 miles from Memphis" cuenta con 12 cortes, en el que predomina el género soul al estilo de White.

Barry Eugene Carter, su nombre real, nació el 12 de septiembre de 1944 en Galveston, Texas.
Su inquietud por la música comenzó desde niño, ya que cantaba en el coro de una iglesia Baptista, del que rápidamente se convirtió en el director.

A sus 16 años ya formaba parte del grupo de doo wop The Upfronts, con el que grabó varios discos. En 1964 produjo "Harlem shuffle", editado originalmente por Bob & Earl.

Abandonó los escenarios y los estudios de grabación para convertirse en ejecutivo del sello Mustang Records, donde descubrió a tríos como The Love Unlimited, del que fue mánager.

White consiguió sus principales éxitos durante la década de los años 70, junto a su agrupación Love Unlimited Orchestra, con la cual grabó el álbum "Love’s theme" en 1972. Ocupó los primeros puestos y vendió un millón de copias.

Más adelante fundó su propia productora: Soul Unlimited Productions y en 1973 regresó a la escena musical con su primera grabación como solista "I’ve got so much to give" e inició una larga carrera que lo convirtió en uno de los reyes de las pistas de baile, donde consiguió enamorar a miles de parejas desde los 70.

Con un estilo basado en temas sexualmente explícitos y con arreglos perfectamente cuidados, la voz ronca del músico le ha permitido situarse como uno de los iconos de la música erótica con canciones como "Never gonna give you up", "I am gonna love you just a litte more baby" e "It’s ecstasy when you lay down next to me" y "Can’t get enough of your love baby". 

Entre su discografía destacan: "Love’s theme", "Staying power", "The ultimate collection", así como temas como "You’re the first, the last, my everything", "Can’t get enough of your love", "Never, never gonna give you up", "Loves theme", "Just the way you are", "Let the music play", los cuales el músico escribió, produjo, cantó e impregnó de su sello distintivo.

En otra faceta de su carrera, White colaboró como actor en la serie de televisión estadounidense "Ally Mcbeal", y también prestó su voz al famoso programa "The Simpson".

Entre los reconocimientos a los que el músico se hizo acreedor destacan un Disco de Oro por la venta de más de un millón de copias de su primer sencillo "Walking in the rain with the one I love" en Estados Unidos.

Así como dos premios Grammy en 2000 por su álbum "Staying power", además de que a lo largo de su carrera vendió más de 100 millones de discos.

Barry White, quien padecía graves problemas de riñón debido a su alta presión sanguínea y estaba a la espera de un trasplante, sufrió una trombosis que le paralizó la parte derecha del cuerpo, tras lo cual murió a los 58 años, el 4 de julio de 2003 en el Hospital Cedars-Sinai de Los Angeles, California, donde había ingresado tiempo atrás.

En su último disco publicado en el 2000 titulado "Ultimate collection", el artista dejó huella para los fanáticos del soul, por lo que será motivo de un homenaje en el céntrico Teatro Lope de Vega en Madrid, España, en el aniversario de su natalicio.

Su música está también recopilada en placas como "The millennium collection: the best of Barry White" (2003) y "White gold: the very best of" (2005), los cuales han registrado altos niveles en ventas.

Recientemente el músico fue recordado con el "show" "The Barry White experience", en donde Eric Conley, quien se considera fanático de White, brindó un espectáculo en vivo junto a una orquesta musical.

White fue inducido al Dance Music Hall of Fame con una ceremonia que se celebró en septiembre de 2004. Dicha placa fue dedicada a su aportación a la industria musical, la cual cruzó fronteras. 

Festival Aéreo de Málaga 2010

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL TRÁS EL GRAN PREMIODE SÁN MARÍNO DE MOTO GP

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL TRÁS EL GRAN PREMIO DE INDIANÁPOLIS DE MOTO GP

Así deberia ser el despacho de Rubalcaba...

Un zulo insalubre y sombrilla de playa: puesto de la Guardia Civil en Melilla

Los agentes realizan turnos de 24 horas en una caseta de un metro cuadrado sin luz ni aire acondicionado. La basura se acumula en el acceso a la cabina de El Far

La desidia del Ministerio del Interior en la mejora urgente del deplorable estado en que se encuentran algunos de los puestos de vigilancia de las Fuerzas de Seguridad del Estado en Melilla es total. Con la polémica surgida estos días a raíz de las agresiones sufridas por mujeres policía españolas en la frontera con Marruecos, las denuncias sobre las malas condiciones en que desempeñan su labor los agentes del orden se han repetido, y no les falta razón.
Un caso flagrante es el de la garita que se halla situada en el Baluarte de la Concepción, junto al Museo Militar de la ciudad autónoma. El pésimo estado de habitabilidad en que está dicho zulo de vigilancia ha llevado a la Asociación Unificada de la Guardia Civil (AUGC) en esta delegación a denunciar los hechos al jefe de la Comandancia del Instituto Armado en Melilla, sin éxito alguno.
Las quejas de los agentes que prestan aquí servicio desde que se estableció el mismo en este punto hace tres años, no han cesado. Al principio, fueron a título individual, la AUGC en Melilla se constituyó el pasado junio, cuando los vigilantes permanecían las 24 horas del turno a la intemperie, con el “único refugio, en caso de lluvia, de un cuarto de baño de dimensiones diminutas”. Así lo explicó ayer a LA GACETA Ramón Carrasco, secretario de Relaciones Institucionales del citado sindicato de la Benemérita. “En este contexto, cada agente optó por llevarse de su casa al puesto una sombrilla de playa, hasta que los mandos, aludiendo “motivos estéticos” por ser el lugar patrimonio histórico, decidieron fijar una sombrilla y cambiaron la silla por una casetilla de madera”, relata.
El habitáculo, de dimensiones similares a una cabina de teléfono, no dispone de electricidad, iluminación, calefacción ni mucho menos aire acondicionado.
Es más, apuntó el portavoz del sindicato, incluso han aparecido ratas merodeando e introduciéndose en la garita desde que se iniciaron unas obras en los muros del museo. Ante semejante panorama, el secretario de Comunicación del Partido Popular, Esteban González Pons, en su reciente visita a Melilla, no dudó en lamentar las “condiciones decimonónicas” en que trabajan los agentes allí destinados.

Foco infeccioso

Otro de los puestos indignos se observa en el punto conocido como El Faro. Para acceder a la garita, en la parte superior del inmueble, los guardias civiles tienen que cruzar una “nube de basura” hasta acceder a una escalera en ruinas que les lleva a la zona desde la que controlan la entrada ilegal de inmigrantes.
No existe, afirma Carrasco, ningún servicio de limpieza ni ningún tipo de inspección ordinaria. De este modo, Interior viene incumpliendo la normativa estatal de prevención de riesgos laborales aplicada a la Benemérita y aprobada en 2005. Arriba, en la cabina, las ventanas tienen que estar abiertas también de noche porque, en caso contrario, no se ve con las lentes térmicas a través de los cristales.

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL TRÁS EL GRAN PREMIO DE LA REP. CHECA DE MOTO GP